フォード、米国特許の支払いを滞った後、遠隔地から車の差し押さえを目指す

Jul 20, 2023

延滞通知が認められない場合、自動車メーカーは車両または車両のコンポーネントを遠隔操作で無効にする

車の支払いが遅れていませんか？ あなたの車もすぐに暴走してしまうかもしれません。 フォード・モーター・カンパニーは、自動車の支払いを滞納した場合にコンピューターが車両または自動車の部品を無効にし、自動車が自動運転で差し押さえ地まで向かう可能性がある特許を申請した。

先月公開された特許出願では、一定期間滞納通知が認められなかった場合に車両または車両の部品を遠隔操作で無効にすることで、車両の差し押さえに消極的な自動車所有者の解決策を模索すると主張している。

2月に公開された特許出願の一部には、「妥当な期間内に確認が受信されない場合、最初のコンピュータは機能（ラジオ、エアコンなど）を無効にするか、車両をロックアウト状態にする可能性がある」と記載されている。特許プロセスの公開レビュー。

この特許は、車両コンピュータおよび/またはドライバーのスマートフォンと通信するように構成された回収システムコンピュータについて説明しており、クルーズコントロール、自動ウィンドウコントロール、シートコントロール、ラジオ、GPSなど、接続可能な車両のさまざまなオプションコンポーネントを列挙しています。 、ドアロックシステム、エアコン。

「そのようなコンポーネントを無効にすると、車両の運転手や乗員にさらなる不快感を与える可能性がある」と特許出願には記載されている。 このアプリケーションはまだ承認待ちであり、データ接続を備えた将来のフォードのラインナップのあらゆる車両に搭載される可能性がある。

申請書では、「所有者が車両に居るたびに絶え間なく不快な音を発するようにオーディオコンポーネントを設定する」ことや「車両をロックアウト状態にする」など、差し押さえコンピュータが使用する可能性のあるさまざまなシナリオを挙げている。 この特許では、車のロックを解除する緊急事態が発生したかどうかを判断するために使用できる車載カメラと、所有者が奪還作業を阻止しようとした場合にコンピューターを使用してGPS位置情報を警察に警告するために使用できることが言及されています。

米国での自動車の差し押さえは、新型コロナウイルス感染症（Covid-19）のパンデミック初期に減少して以来、増加している。 2021年5月には、車の支払いが少なくとも60日遅れている平均よりも信用度が低い個人であるサブプライムの借り手の数は2.58％と7年ぶりの低水準となったが、2022年12月時点では5.67％まで増加していた。

2020年7月から2022年7月にかけて新車価格は約2割上昇、同期間の中古車価格は約4割高騰した。

フォードの広報担当者は電子メールで「われわれにはこれを導入する計画はない。われわれは通常の業務として新しい発明に関する特許を提出しているが、それらは必ずしも新しい事業や製品計画を示すものではない」と述べた。昨年は 1,342 件の特許 (1 日あたり 3 件以上) が取得され、その範囲は幅広いアイデアに及びました。」